商业遥感卫星的了解,未来随着传感器越来越先进,卫星上需要处理的数据量也会越来越大,40TOPS算力的芯片估计要不了多久就会跟不上未来商业卫星的发展趋势,短短几年可能就要被淘汰了!”
耳边的声音有些熟悉,胡来微微一愣后走进会议室,立马就看到正在说话的周鑫鑫。
周鑫鑫是人工智能的专家,凤凰汽车“青鸾”的智能座舱和人工智能机器人就是他一手开发的,没想到今天卫星部门的会议周鑫鑫竟然也来了。
不过。
等胡来看清会议室来人,才发现不仅仅是负责人工智能的周鑫鑫,还有凤凰芯片部门的技术总监老王也在会议室里。
没想到,今天的卫星项目会议竟然集齐了人工智能部门、芯片部门以及“快乐星球”张晓鸥。
众人对于胡来等人突然到访也颇为意外,纷纷和胡来等人一一招呼,客套过后胡来好奇的回到了刚才周鑫鑫说的话题。
“鑫鑫,你刚才说的大民总太保守,40TOPS算力芯片更不上发展趋势是什么意思?”
周鑫鑫一番解释,胡来很快就明白了前因后果。
如同张厂长所说,项目组准备在“观景二号”三号上首次使用先进的高性能7纳米算力芯片。
在搭载了高算力芯片后,项目组便准备利用AI芯片的高算力,在卫星上搭建一个可以智能处理的“星上AI智能处理平台”,让“观景卫星”成为一颗智能卫星。
而刚才周鑫鑫说的40TOPS算力太少,实际就是指的项目组在卫星上使用的AI芯片算力太少,所以特意提醒了一句。
弄明白后,胡来没有急着说话,他印象里凤凰第一块芯片,搭载在车上的“虎跃140”也有足足120TOPS。
为何,7纳米的卫星芯片反而只有40TOPS?
没等他说话,周鑫鑫看着周大民继续说道:
“所以,大民总,我是建议你用更大的算力芯片应用在卫星上,最好采用‘硬件预埋’加‘软件升级’的方式!”
“这种方式在新能源汽车行业里广泛使用,不管是小鹏、蔚来还是我们凤凰‘青鸾’都在使用,就像我们‘青鸾’搭载的虎跃140芯片,不管现在用不用的上120TOPS的算力,但是提前把硬件性能搞好,未来5年6年不管怎么升级软件,硬件都够用!”
“你们的卫星更是如此,毕竟一上天了就属于一次性用品,不可能维修更换硬件了。”
周鑫鑫不愧是在凤凰汽车做智能AI机器人做了很久,脑海里的想法直接将新能源汽车应对未来发展的方式移植过来。
胡来细细琢磨周鑫鑫的话语,目前商业卫星正在处于快速发展期,确实和新能源汽车发展的情况比较相像。
这样的“硬件预埋”方式确实可以尽可能的延长
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